- Cierre temporal de buques atuneros de Van Camp’s por grave explotación laboral en Cartagena
- El Ministerio del Trabajo ordenó el cierre de tres buques de Seatech International Inc. (“Van Camp’s”) tras hallar a más de 60 trabajadores sin contrato laboral, sin seguridad social integral ni condiciones mínimas de seguridad y salud en el trabajo. La medida preventiva se extiende por 10 días.
Cartagena, Bolívar . – Al término de una inspección masiva y no informada, liderada por el ministro del Trabajo, Antonio Sanguino, y la viceministra (E) de Relaciones Laborales e Inspección, Sandra Muñoz, el Ministerio ordenó el cierre inmediato y preventivo de tres buques pesqueros de la empresa Seatech International Inc., que procesa el atún bajo la marca Van Camp’s. La decisión suspende por 10 días las actividades de pesca industrial hasta que se subsanen las graves anomalías.
Los buques clausurados son el Sandra C, el Amanda S y el Nascar. El operativo de verificación se realizó en las instalaciones de la empresa y en los buques atracados en el kilómetro 8 de Mamonal.
Sin Contratos, Sin Protección Social
La principal irregularidad encontrada es el incumplimiento total de la ley laboral colombiana. El ministro Sanguino señaló: “que la totalidad de los trabajadores que aquí labora no cuentan con contrato laboral como lo exige la ley, no tiene protección social, ni riesgos laborales”.
La viceministra encargada, Sandra Muñoz, subrayó que “es una medida administrativa que se toma dadas las irregularidades encontradas, donde hay innumerables riesgos a la salud, el bienestar y la vida de los trabajadores”.
Además de la precarización laboral, el Ministro mencionó que ya se había investigado un episodio de incendio en uno de los buques, lo que resalta la falta de medidas de seguridad y salud en el trabajo. La orden de cierre es por 10 días para que los responsables subsanen de inmediato las irregularidades con los trabajadores, quienes incluyen tanto colombianos como extranjeros. Sanguino recordó que, al tratarse de buques con banderas colombianas, se deben aplicar obligatoriamente las normas del país, incluyendo la reciente Reforma Laboral.
Presunta Trata de Personas y Obstrucción
La inspección reveló un hecho de suma gravedad que podría constituir un delito. El Ministro del Trabajo denunció que, durante la verificación, los trabajadores desaparecieron de los barcos.
“Nos enteramos por información, que habían sido retenidos en una de las bodegas”, agregó Sanguino, quien indicó que los encargados de la seguridad de la empresa respondían con evasivas cuando se les preguntaba por el paradero de los empleados. Este hallazgo está siendo puesto en conocimiento de la Fiscalía y del Ministerio del Interior a la subdirección de trata de personas.
Adicionalmente, se encontró que algunos trabajadores no contaban con pasaportes y documentos en regla, lo que indica una posible violación a las normas migratorias.
Mensaje a Empleadores
El Ministerio del Trabajo solicitó a la Autoridad Marítima Colombiana (Dimar) garantizar el cumplimiento de la medida de cierre.
“Este es un mensaje para todos los empleadores del país. En Colombia los derechos y la dignidad de los trabajadores se debe garantizar y respetar”, concluyó el titular de la cartera laboral, reafirmando el compromiso de avanzar en las visitas de inspección para garantizar que el cumplimiento de la reforma laboral sea una realidad.
