- En los municipios focalizados del Valle del Cauca se cuenta con cerca de 28.000 taxis: más de 13.000 en Cali, y el resto en Yumbo, Jamundí y Palmira. Estos producen al año cerca de 187.754 toneladas de CO2.
- El Fondo para la Promoción del Ascenso Tecnológico – FAT, incluye apalancamiento para la adquisición de nuevos vehículos, gestión de acuerdos de compra grupal, fortalecimiento de la asistencia técnica a las ciudades, condiciones de financiación favorables y apoyo con entidades públicas y privadas para la adquisición de infraestructura de recarga.
- Para la vigencia 2024, se cuenta con un capital semilla de $12.800 millones, los cuales permitirán focalizar recursos en las ciudades de la fase de implementación, al día de hoy: Soacha, Cali, Palmira, Yumbo y Jamundí.
Santiago de Cali, Valle del Cauca . – En el tercer día de la COP 16, la ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, anunció la suscripción de un convenio para iniciar con el proceso de transición a taxis eléctricos en el distrito especial de Santiago de Cali y los municipios de Palmira, Yumbo y Jamundí, miembros de la Autoridad Regional de Transporte en el departamento. 
Esto marca el inicio de la implementación del Fondo para la Promoción del Ascenso Tecnológico – FAT, en esa región del país, sumándose así a la iniciativa implementada en Soacha (Cundinamarca).
“Estos proyectos son muy importantes porque le van a permitir al sector transporte la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y están en línea con las discusiones que se están dando en la COP16. Tenemos un compromiso de reducción de emisiones de CO2, en ese sentido y a través del Fondo de Ascenso Tecnológico tenemos la meta de reducir 5,6 millones de toneladas y esto pasa por la sustitución del parque automotor”, enfatizó la ministra. 
Con ello se busca que los conductores accedan a recursos para la modernización de sus vehículos hacia tecnologías de cero emisiones, con dos condiciones: se realizará la reposición uno a uno, es decir que sale de circulación un vehículo de combustión y entra en reposición uno eléctrico, garantizándose de esta manera que no crecerá el parque automotor.
El paso a seguir es la caracterización de los propietarios de taxis, al tiempo que habrá una conversación con diferentes actores, en los que se incluyen fabricantes de vehículos comercializadores de energía y productores de infraestructura de carga, como apoyo a la construcción del programa.
Con esta medida, el Gobierno nacional reafirma su compromiso por la eficiencia energética, la reducción de emisiones, la protección de la biodiversidad y la sostenibilidad. El Fondo busca constituirse no solo como un instrumento financiero, también como motor de transformación hacia un futuro más sostenible y resiliente.
De esta manera, se tiene previsto que apalanque inversiones en vehículos por más de $35,5 billones en un horizonte hasta el 2030. Entretanto, en cuanto al proceso de contratación de la sociedad fiduciaria encargada de constituir el patrimonio autónomo y gestionar financieramente los recursos, el pasado 11 de octubre se abrió el proceso licitatorio, proyectado para que sea adjudicado en la segunda quincena de noviembre.
